6大發(fā)電機組噪聲來源
1、 發(fā)動機噪音 – 從100 dBA 至 121 dBA
2、 水箱散熱器噪音 – 從 100 dBA 至105 dBA
3、發(fā)電機噪音 – 從 80 dBA 至 90 dBA
4、 進氣噪音 – 從 80 dBA 至 90 dBA
5、 發(fā)動機排氣噪音 – 從 120 dBA 至 130 dBA（通過內(nèi)置消音器降噪）
6、機械結(jié)構(gòu)噪音 – 機械共振
選擇正確的降噪材料和靜音箱結(jié)構(gòu)是降噪解決之道.
集裝箱式柴油發(fā)電機組有標(biāo)準(zhǔn)型和靜音型
依照國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱設(shè)計制造，1000KVA以下采用20英尺，1250KVA以上采用40英尺； 具有符合國際集裝箱安全公約CSC認證證書，整機組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運，大大節(jié)約運輸成本； 集裝箱內(nèi)設(shè)二盞防爆燈/控制屏上設(shè)一盞防爆燈，方便用戶操作和維護； 集裝箱前后均可開門，箱體兩側(cè)設(shè)有側(cè)門，方便用戶維修和檢修，箱外設(shè)有梯子； 所有鉸鏈、鎖、螺栓都采用不銹鋼，集裝箱內(nèi)安裝了防海浪、防雨水入侵裝置；
控制屏和輸出開關(guān)柜在集裝箱同一側(cè)邊上，方便用戶日常操作和輸出電纜接駁；
標(biāo)準(zhǔn)配置有永磁勵磁PMG系統(tǒng)，提高電動機啟動能力以及對波形畸變具有抗擾性； 燃油箱及管道，機油排放，消音器等有許多獨到的設(shè)計之處，備受用戶青睞；
靜音型箱體內(nèi)部不只有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料，進排風(fēng)降噪有絕妙設(shè)計；
主要特性
-全系列靜音機組均可在箱體頂部進行吊裝；
-總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消音
器，噪音更低；
-取消箱底進風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計，防止雜物和粉
塵吸入，加大進風(fēng)與排風(fēng)面積；
-靜音箱上有獨立輸出開關(guān)盒，便于電纜的
接駁（特別適合于工程施工，租賃）；
-箱體采用戶外型全噴塑處理，靜音箱防水耐氣候等級更高；
-箱體外置緊急停機按鈕，便于操作；
-箱體內(nèi)部采用高效阻燃吸音材料處理。
6大發(fā)電機組噪聲來源
1、 發(fā)動機噪音 – 從100 dBA 至 121 dBA
2、 水箱散熱器噪音 – 從 100 dBA 至105 dBA
3、發(fā)電機噪音 – 從 80 dBA 至 90 dBA
4、 進氣噪音 – 從 80 dBA 至 90 dBA
5、 發(fā)動機排氣噪音 – 從 120 dBA 至 130 dBA（通過內(nèi)置消音器降噪）
6、機械結(jié)構(gòu)噪音 – 機械共振
選擇正確的降噪材料和靜音箱結(jié)構(gòu)是降噪解決之道.
集裝箱式柴油發(fā)電機組有標(biāo)準(zhǔn)型和靜音型
依照國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱設(shè)計制造，1000KVA以下采用20英尺，1250KVA以上采用40英尺； 具有符合國際集裝箱安全公約CSC認證證書，整機組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運，大大節(jié)約運輸成本； 集裝箱內(nèi)設(shè)二盞防爆燈/控制屏上設(shè)一盞防爆燈，方便用戶操作和維護； 集裝箱前后均可開門，箱體兩側(cè)設(shè)有側(cè)門，方便用戶維修和檢修，箱外設(shè)有梯子； 所有鉸鏈、鎖、螺栓都采用不銹鋼，集裝箱內(nèi)安裝了防海浪、防雨水入侵裝置；
控制屏和輸出開關(guān)柜在集裝箱同一側(cè)邊上，方便用戶日常操作和輸出電纜接駁；
標(biāo)準(zhǔn)配置有永磁勵磁PMG系統(tǒng)，提高電動機啟動能力以及對波形畸變具有抗擾性； 燃油箱及管道，機油排放，消音器等有許多獨到的設(shè)計之處，備受用戶青睞；
靜音型箱體內(nèi)部不只有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料，進排風(fēng)降噪有絕妙設(shè)計；
主要特性
-全系列靜音機組均可在箱體頂部進行吊裝；
-總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消音
器，噪音更低；
-取消箱底進風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計，防止雜物和粉
塵吸入，加大進風(fēng)與排風(fēng)面積；
-靜音箱上有獨立輸出開關(guān)盒，便于電纜的
接駁（特別適合于工程施工，租賃）；
-箱體采用戶外型全噴塑處理，靜音箱防水耐氣候等級更高；
-箱體外置緊急停機按鈕，便于操作；
-箱體內(nèi)部采用高效阻燃吸音材料處理。
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